배터리 충전 및 방전 노화 기계의 일반 기능

배터리 충전 및 방전 노화 기계는 이름에서 알 수 있듯이 배터리 노화 과정에 중요한 장비입니다.배터리 노화는 실제 사용 과정에서 배터리의 안전성, 안정성, 서비스 수명 및 배터리 성능을 결정합니다.따라서 배터리 노화 기계는 배터리 품질 관리 프로세스의 핵심 장비입니다.자격을 갖춘 배터리 노화 캐비닛의 일반적인 기능은 무엇입니까?새로운 에너지의 급속한 발전으로 배터리 노화 캐비닛에 어떤 변화가 일어났습니까?

기존에 에이징이란 일반적으로 배터리 조립체의 액주입 완료 후 1차 충전 후 배터리를 배치하는 것을 의미한다.정상 온도 노화 또는 고온 노화 일 수 있습니다.노화의 역할은 초기 충전 후 형성된 SEI 필름의 성질과 구성을 안정화시키는 것입니다.노화 과정은 전기화학적 동역학 변화를 가져오며, 이는 SEI의 안정성에 매우 도움이 되며 전기화학적 시스템의 안정성을 촉진할 수 있습니다.

배터리 산업의 급속한 발전과 함께 배터리 노화의 정의가 조용히 바뀌었습니다.배터리에 대한 요구 사항이 증가함에 따라 이론적으로 셀 형성, 용량 분할, 테스트 및 노화의 네 가지 주요 단계에서 배터리 노화가 필요합니다.PACK 조립 라인에서는 배터리 노화 캐비닛도 필요합니다.

따라서 배터리 노화 캐비닛은 더 이상 특정 장비가 아니라 시스템 세트입니다.이 시스템은 서로 다르고 서로 관련된 배터리 생산에서 형성, 용량 분할, 테스트 및 노화 감지 프로세스를 통해 실행됩니다.둘째, 배터리 제조업체마다 배터리 제조 공정과 배터리 재료가 다르기 때문에 배터리 노화 캐비닛에 대한 기능적 요구 사항이 다릅니다.따라서 현재의 배터리 노화 캐비닛은 맞춤화되어야 합니다.

실제 사용 과정에서 생산 능력과 시장 수요 사이의 불일치를 고려하여 일부 배터리 공장은 품질 보장을 전제로 생산 능력을 향상시키기 위해 노화 단계를 조정했습니다.각 생산 라인에서 조정되는 매개 변수는 주로 온도, 공간, 시간 및 순서를 포함하며 배터리의 특성에 따라 설계됩니다.배터리 에이징 캐비닛의 지지 트레이, 물류 라인 및 크기도 배터리 크기에 따라 맞춤화됩니다.

따라서 기존의 배터리 노화 기계는 빠르게 발전하는 신에너지 자동차 산업에 더 이상 적용할 수 없습니다.속도를 유지하려면 비용과 효율성 측면에서 사용자 정의가 최선의 선택입니다.현재 장비 기업도 빠르게 발전하고 있으며 업계를 앞서가는 기업은 맞춤형 서비스로 이동하고 있습니다.